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軌道電動平車專用于軌道上，而無軌平車在地平面上運行，對地面的強度要求很高。軌道電動平車需要鋪設軌道，這樣會增加建設成本，無軌電動平車就不需要鋪設軌道，節約了成本，還提高了電動平車的靈活性，可以適應各種條件的工作環境。
軌道車為自動化生產而設計的平車。為了使轉運車能夠自動運行，我們在車體之上搭載了控制系統，與車間之內的感應器以及地面控制站進行無線通訊。使之在固定的位置進行停止，定位精度可達到5-10mm。自動化轉運車分為有軌式以及無軌式，根據使用需求可以使用多種引導方式。
解決分析故障也好，事情也好要遵循有簡單入繁的順序，所以我們先檢查導致異響的外部原因。
先檢查軌道是否存在問題，先用手和眼睛檢查，軌道是否有突出物，這些東西與軌道平車接觸發出聲音再所難免，同時看下軌道表面光滑度是否達標，碰到長時間不用有生銹就會出現嘎吱嘎吱的摩擦聲。
檢查軌道電動平車部，是否有部件松動，雖然是小事但是有時不留意就困擾你很久，還要就是用耳朵停轉軸部位是否有聲音，一般轉軸壞了也會發出異響。
這些常見肉眼能看到的我們都檢查過了沒問題，就把問題鎖定在軌道平車的內部，這里我們講一下，主要看平衡彈簧，有條件的話換一個試試，一個平衡彈簧價格也不貴幾十塊大洋，但是換上去你發現問題解決了哈哈哈。
